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在新年期间不少家庭的年夜饭上,啤酒是必不可少的饮品。跟着新年接近,新年物资运送也进入顶峰,在青岛娄山站,一批“护航人”正坚守岗位,确保年货顺利运到千家万户。
青岛是啤酒出产大市,尤其是接近新年,青岛啤酒销往东北的数量很大,但东北区域冬天气候冰冷,一度成了啤酒运送的难题。青岛腾慧物流有限公司副总经理李志超说,啤酒自身归于易冻的快消品,加上本年气候比从前要冰冷,冬天运送过程中,最忧虑的便是啤酒冻裂、冻爆等现象产生。
面临节日商场旺盛的需求,如何将啤酒既安全又新鲜地搬上东北大众年夜饭的餐桌上,我国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段娄山站的作业人员研讨出了一套运送计划,让这一问题方便的解决。
在娄山站的棚车车厢内可以正常的看到,车厢的厢壁被包上了一层塑料膜,膜上则覆盖了一层厚约4厘米的泡沫板,现场作业人员管这些泡沫板叫作保温板。“这是咱们专门为运送啤酒规划的暖房,是为了往东北区域运送用的。”娄山站站长宋伟涛说。
宋伟涛和记者说,铁路棚车是铁制的车皮,下面铺上毡布,加上厢壁的保温板,能起到很好的保温效果。一起,装车过程中,作业人员还要给啤酒铺上褥子、盖上被,让啤酒“暖暖和和”进东北。
在装车现场,一箱箱啤酒被作业人员细心摆放规整,大约两个多小时的时刻,5000多箱啤酒装满了一节车厢。车门关好后,作业人员还拿来泡沫填充剂,顺着车门缝隙的方位一点点喷上去,白色的泡沫迅速将空地方位填充溢,车厢的最终一个保温点顺利完成保温作业。
尽管对啤酒的保温办法妥当,可是运送时刻过长,仍有或许导致啤酒被“冻伤”。宋伟涛说,以往,啤酒和一般货品的运送没有过大差异,运送道路都是绕道山海关,旅途中需求10多天的时刻。近年来,依据啤酒的特色,铁路部门量身定做了新的运送道路,啤酒从娄山站集结宣布,途经胶济铁路、蓝烟铁路,一天时刻即可抵达坐落渤海湾畔的烟台北站。在这里,火车将坐上轮船,“乘坐”烟大铁路轮渡奔赴东北。
“这样总旅程缩短了600多公里,最快48小时内即可抵达黑龙江,大大紧缩了货品在途时刻,最大极限确保了啤酒新鲜的口感。”宋伟涛说。
李志超说,啤酒从原产地搬上东北顾客的餐桌,凝结了铁路作业人员的尽力。现在,发往黑龙江区域的青岛啤酒,80%以上都采用了铁路班列运送方法,“冻酒”状况,简直不见了。